7月31日，北斗三號全球衛星導航系統（下稱“北斗系統”）正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗系統邁進全球服務新時代。  

“北斗三號衛星核心器部件國產化率100%。”8月3日的國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其自豪宣布，經過十余年建設，在來自全國400多家單位、30余萬科技人員集智攻關下，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術，突破500余種器部件國產化研制，一舉“拿下”核心關鍵技術，實現自主可控。  

遙望“北斗”，星光閃耀，一批廣州企業致力于讓北斗系統飛得更高、看得更遠。在衛星導航通信領域，廣州衛星導航企業數量約占全國的五分之一，海格通信、泰斗微電子、南方測繪等一批技術領先企業覆蓋通信產業各鏈條，形成了實力雄厚的穗企科創“兄弟連”。  

觀照星光，深耕腳下。當下，廣州正發力新基建、發展數字經濟，大力推動北斗衛星應用產業發展。隨著北斗系統的全面落地應用，將開啟北斗產業高質量服務全球的新篇章。  

北斗系統里的“中國芯”  
 

要實現北斗導航系統的終端應用，芯片、模塊、天線、板卡等都屬于基礎產品，其中芯片更是重中之重。  

就在北斗三號全球衛星導航系統正式開通的前夜，廣州海格通信集團股份有限公司（下稱“海格通信”）發布公告，稱收到與特殊機構客戶簽訂的訂貨合同，合同總金額約2.55億元人民幣，主要為無線通信、北斗導航產品及配套設備。  

這是海格通信作為國內北斗導航領域的領先企業，邁出的又一堅實步伐。  

據海格通信北斗產業集團常務副總經理鐘世廣介紹，北斗高精度導航定位芯片，將是人工智能時代不可或缺的關鍵要素。“我們必須擁有完全自主知識產權的芯片，才能為北斗三號的廣泛應用提供完整解決方案，為測量測繪、無人平臺、應急救援和高精度授時等應用提供自主可控的核心產品。”  

基于這一理念，2019年5月，海格通信發布“海豚一號”基帶芯片與北斗三號RX37系列射頻芯片組合應用，也是全國首個面向北斗三號應用的基帶+射頻全芯片解決方案。  

鐘世廣說，海格通信自主研發的北斗系列芯片組合應用可為移動互聯網、物聯網，以及自動駕駛無人機和機器人等人工智能設備提供精準位置服務解決方案。同時，海格通信自主研發的系列芯片也能夠為北斗三號產業應用提供支撐。  

“天上有北斗系統，地下要有‘北斗芯’。”泰斗微電子科技有限公司（下稱“泰斗微電子”）總經理助理韓冰說，瞄準國內定位導航芯片的空白和衛星導航領域的巨大潛力，企業從2013年開始了一場耗時三年的“攻堅戰”。  

韓冰說，過去的定位導航芯片接受北斗信號需要一枚基帶芯片和一枚射頻芯片，這意味著更高的成本和更高的功耗。“2016年我們推出了TD1030芯片，首次把基帶和射頻的兩部分實現了高度集成，尺寸也更小。”  

在TD1030芯片的基礎上，泰斗微電子繼續推出了能夠更好接受北斗系統信號TD1040芯片，并將在近期推出取得革命性技術突破的TD1050芯片。“第五代芯片，我們的工藝已經到了28納米，尺寸更小、定位精度更高，在性能上更進一步。”  

此前，泰斗微電子參與的“北斗衛星信號快速捕獲新方法及芯片設計”項目、“北斗性能提升與廣域分米星基增強技術及應用”項目均獲得了省級、國家級的科研獎勵，后者更突破了衛星導航系統自身實時分米級服務的技術瓶頸，實現了對北斗系統功能和性能的補充和提升，使北斗系統具備了國際領先的分米級空間信號精度。  

“北斗+”激活多元化應用場景  

“北斗系統的應用，不只是導航這么簡單。”韓冰說，衛星導航主要具備三大功能：導航、定位、授時。“‘導航’可以簡單理解為‘軌跡描述’；‘定位’則是通過連續的信號輸出實現毫米級的定位；‘授時’則指的是在所有有網絡的地方要實現時間同步，主要應用于互聯網、電網、廣播電視網等場景。”  

這意味著，衛星導航已經像水和空氣一樣無處不在，大到城市基礎設施中的電力、通信、交通系統，小到市場上熱銷的兒童手表，都離不開衛星導航系統。而北斗作為中國自主建設運行的全球衛星導航系統，更將在未來社會發揮關鍵作用。  

鐘世廣認為，北斗系統的全面落地應用是大勢所趨，也是國家的重大戰略布局，一方面為關乎國計民生的各個領域保駕護航，另一方面將直接影響到老百姓的日常生活。“目前，北斗在交通、運輸等行業落地更快，因為這個行業對物流運輸過程迫切需要更精細的監管。”  

看似遙不可及的北斗系統如何在現實生活中實現落地？鐘世廣以海格通信在南沙參與的自動化碼頭項目為例進行了闡述。  

“在實地論證過程中我們發現，碼頭上的高精度應用會面臨很復雜的環境。碼頭上各種集裝箱、橋吊等會對信號帶來很大遮擋，這就需要提出針對性研究方案。”在這一背景下，海格通信自主研發的“面向復雜電磁環境的北斗導航創新技術研究及產業化”技術則有針對性地解決了這一問題。  

“對于復雜電磁干擾環境和復雜城市接收環境，我們提出了集成抗干擾和多源融合處理的芯片化解決方案，重點突破北斗高精度測量、高動態接收、多維抗干擾等系列關鍵技術，進一步推進北斗創新應用。”他透露，目前海格通信在南沙港二期的自動化碼頭項目在針對方案進行聯調聯試，明年初該碼頭將準備啟用。  

而在廣州天河，扎根31年的南方測繪集團南方衛星導航與北斗一同成長。在南方測繪集團副總經理繆小林看來，廣州在北斗的終端產業應用和研究以及產業化發展一直有很大的優勢，北斗衛星導航定位產值方面也將持續增長。  

“北斗系統的建成為我們帶來了新機遇，讓產品的研發和推廣增加了更可靠、技術更自主的平臺。”在高精度應用方面，作為全中國目前最大的高精度衛星導航產品和解決方案的供應商，這將有助于南方測繪在研發上保持最優性和先進性。  

目前，在北斗三號衛星導航系統終端和系統方面，南方測繪已完成了基于北斗三號系統核心板卡和綜合應用解決方案的研發，能夠把北斗三號系統衛星導航系統的先進性和特有的一些功能，在終端的應用中實現，包括精準授時、新建電路等。  

“北斗的應用前景非常的廣泛，其高應用價值量在不斷的爆發。我們將結合北斗的衛星定位技術，融合5G通信、大數據算法、地理信息的應用平臺，形成各種場景的應用解決方案。”繆小林說，北斗三號系統建設完成以后，未來，基于北斗的終端應用和技術融合趨勢將越來越強，包括在智能燃氣、智慧電力、智能交通領域等場景中，都將激活非常多的應用。  

數字經濟隨“北斗”騰飛  

發力新基建、發展數字經濟正成為全國各地競相搶灘的“新藍海”，也成為廣州城市經濟新增長點，新興產業動能十足。  

數據統計，今年上半年，全市信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值增長14.3%，發揮了重要的支撐作用；新一代信息技術產品產量增勢良好，環境監測專用儀器儀表增長27.5%，地面通信導航定向設備增長26.4%。  

如今，北斗系統的建成與多元化應用場景的開辟，為廣州帶來了怎樣的發展機遇？在繆小林看來，在孵化平臺的建設和基于應用場景的解決方案的聚集將成為新的突破口，廣州潛力巨大，目前，對于廣州而言，在新基建、新通信和數字經濟領域，北斗系統必然會起到更重要的作用，讓城市中的導航定位更加精準、可用性更強，使得數字經濟時代，在智慧應用方面得到更多的發展機遇。  

繆小林建議，“廣州可發力孵化平臺建設，吸引產業中的人才和企業，激勵他們創造新的場景，提升產業化的應用價值。未來，實現技術和平臺的打造扎根廣州，進而輻射出去，向全國提供服務。”  

“中國北斗，天上好用；南方導航，地上用好。”這是南方測繪在應用端自主創新，不斷發力的決心。廣州良好的創新環境，也給了南方測繪發展動力?？娦×终f：“從90年代初我們就在廣州天河區，公司核心人才已經扎根在廣州。目前天河智慧城的建設和數字經濟方面也有很多政策的利好。廣州充滿活力，無論是人居環境、社會管理水平還是城市開放的氛圍，都適合創業者和科技工作者來落地生根。”  

“近幾年，廣州在新一代信息技術領域的企業聚集效應逐漸體現。”作為衛星導航產業上游元器件的提供商，韓冰認為，廣州面向著珠三角乃至全球龐大的下游電子設備終端市場，為企業成長創造了巨大的發展空間，“市場的需求也倒逼我們上游供應商不斷優化產品，讓芯片更好地適配各類終端應用場景，以創新驅動發展。”  

天空“北斗”閃爍，地面“5G”織網。隨著北斗系統開啟全球服務，一個無限可能的新未來也將撲面而來。隨著北斗系統的全面落地應用，賦能各個行業，穗企“兄弟連”將在新領域、新場景不斷奮斗，開啟北斗產業高質量服務全球的新征程。